ເຄື່ອງປະສົມສັນຍານ 6 ແບນສາມາດຈັດການກັບການລົບກວນລະຫວ່າງແຖບຄວາມຖີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຜ່ານເຕັກນິກ ແລະ ລັກສະນະການອອກແບບທີ່ຊັບຊ້ອນຫຼາຍຢ່າງ:

1. ການແຍກແຖບຄວາມຖີ່
ຕົວກອງທີ່ມີຄວາມໂດດດ່ຽວສູງ: Aເຄື່ອງປະສົມ 6 ແຖບໃຊ້ຕົວກອງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອຮັບປະກັນການໂດດດ່ຽວທີ່ສຳຄັນລະຫວ່າງແຖບຄວາມຖີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຕົວກອງເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຮົ່ວໄຫຼຂອງສັນຍານ ແລະ ການແຊກແຊງ. ຕົວຢ່າງ, ການໂດດດ່ຽວລະຫວ່າງພອດໃນເຄື່ອງປະສົມຫຼາຍແຖບຄວາມຖີ່ຄວນຈະສູງກວ່າ 80 dB. ລະດັບການໂດດດ່ຽວທີ່ສູງນີ້ຮັບປະກັນວ່າສັນຍານໃນແຖບຄວາມຖີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈະບໍ່ແຊກແຊງເຊິ່ງກັນແລະກັນ.
ຕົວກອງແບນພາສ: ແຕ່ລະແຖບຄວາມຖີ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຖືກສົ່ງຜ່ານຕົວກອງແບນພາສທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ພຽງແຕ່ຊ່ວງຄວາມຖີ່ທີ່ຕ້ອງການຜ່ານໄດ້ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ນອກຂອບເຂດນີ້. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງຈາກແຖບຄວາມຖີ່ທີ່ຢູ່ຕິດກັນ.

2. ການປ່ຽນຄວາມຖີ່ ແລະ ການລວມເຂົ້າກັນ
ການຊົດເຊີຍຄວາມຖີ່: ຕົວລວມສາມາດນຳໃຊ້ການຊົດເຊີຍຄວາມຖີ່ໃສ່ກັບສັນຍານເຂົ້າກ່ອນທີ່ຈະລວມເຂົ້າກັນ. ເຕັກນິກນີ້ຊ່ວຍໃນການຫຼີກລ່ຽງການຊ້ອນກັນ ແລະ ການແຊກແຊງລະຫວ່າງແຖບຄວາມຖີ່. ໂດຍການເລືອກ ແລະ ນຳໃຊ້ການຊົດເຊີຍເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງລະມັດລະວັງ, ຕົວລວມຈະຮັບປະກັນວ່າສັນຍານທີ່ລວມເຂົ້າກັນຈະບໍ່ມີການລົບກວນທີ່ສຳຄັນ.

3. ການປະມວນຜົນສັນຍານຂັ້ນສູງ
ການກັ່ນຕອງແຖບຍ່ອຍ: ຕົວປະສົມຂັ້ນສູງບາງອັນໃຊ້ເຕັກນິກການກັ່ນຕອງແຖບຍ່ອຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນຕື່ມອີກ. ຕົວກອງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປັບແຕ່ງເພື່ອຍົກເລີກການລົບກວນທີ່ຮູ້ຈັກພາຍໃນແຖບຍ່ອຍສະເພາະ. ວິທີການນີ້ມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີລະດັບສຽງລົບກວນພື້ນຫຼັງສູງ ຫຼື ການລົບກວນ.

4. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທິດທາງ
ການຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ການຄວບຄຸມ: ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທິດທາງມັກຖືກນໍາໃຊ້ຮ່ວມກັບຕົວປະສົມແຖບເພື່ອຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ຄວບຄຸມລະດັບສັນຍານ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍໃນການກວດຈັບ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງການແຊກແຊງໂດຍການສະໜອງວິທີການເກັບຕົວຢ່າງ ແລະ ວິເຄາະສັນຍານໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ເສັ້ນທາງສົ່ງສັນຍານຫຼັກ.

5. ຕົວປະສົມທີ່ສົມດຸນ ແລະ ກິ່ງງ່າ
ຕົວປະສົມທີ່ສົມດຸນ: ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ໂຄງສ້າງທີ່ສົມດຸນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສັນຍານຈາກແຖບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຖືກລວມເຂົ້າກັນໃນລັກສະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນ. ການອອກແບບທີ່ສົມດຸນຊ່ວຍໃນການຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງສັນຍານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການລົບກວນ.
ຕົວປະສົມກິ່ງງ່າ: ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ການປະສົມປະສານຂອງຕົວກອງ ແລະ ຈຸດຕໍ່ປະເພດ T ເພື່ອລວມສັນຍານຈາກແຖບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການໃຊ້ຕົວກອງຫຼາຍຕົວຮັບປະກັນວ່າແຕ່ລະແຖບຖືກແຍກອອກຈາກແຖບອື່ນໆ, ຫຼຸດຜ່ອນທ່າແຮງໃນການແຊກແຊງ.

6. ການອອກແບບບຣອດແບນ
ການຄຸ້ມຄອງຄື້ນຄວາມຖີ່ກວ້າງ: ເຄື່ອງປະສົມສັນຍານທີ່ທັນສະໄໝບາງອັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄຸ້ມຄອງຄື້ນຄວາມຖີ່ທີ່ກວ້າງໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມໂດດດ່ຽວສູງລະຫວ່າງຄື້ນຄວາມຖີ່. ວິທີການອອກແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ການວາງແຜນຄວາມຖີ່ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໃນການປັບແຕ່ງເພີ່ມເຕີມ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງການແຊກແຊງທີ່ມີປະສິດທິພາບ.